আমেরিকায় তৈরি হচ্ছে টয়োটার নতুন মিনি ট্রাক কেই ওয়ান

অব্যবহৃত ও নতুন আঙ্গিকে সিয়ন ব্র্যান্ডকে আবারও বাজারে ফিরিয়ে আনার ঘোষণা দিয়েছে জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টয়োটা। তবে এবার কোনো সাধারণ হ্যাচব্যাক নয়, বরং পরীক্ষামূলক গতিশীলতা ইনকিউবেটর হিসেবে আত্মপ্রকাশ করছে ব্র্যান্ডটি। আর এই উদ্যোগের অংশ হিসেবে যুক্তরাষ্ট্রেই তৈরি হতে যাচ্ছে জাপানি শৈলীর বিখ্যাত মিনি কেই ট্রাক। আমেরিকার বাজারে ছোট আকৃতির এই গাড়িগুলোর ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে লক্ষ্য করেই এই পরিকল্পনা হাতে নেওয়া হয়েছে।

২০২৭ সালের দ্বিতীয় অর্ধবার্ষিকে বাজারে আসতে চলা নতুন এই মিনি ট্রাকটির মডেল নির্ধারণ করা হয়েছে কেই জিরো ওয়ান। গাড়িটিতে ব্যবহার করা হয়েছে ছয়শ ষাট সিসি ক্ষমতার তিন সিলিন্ডারের একটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং কন্টিনিউয়াসলি ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশন বা সিভটি। এটি খুব বেশি গতির গাড়ি না হলেও শহরের স্টপ-অ্যান্ড-গো ড্রাইভিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি জোগাতে সক্ষম এবং অত্যন্ত কম জ্বালানি খরচ করে। আকারে বেশ ছোট হওয়ায় প্রচলিত যেকোনো পিকআপ ট্রাকের তুলনায় এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক।

মাত্র এগারো ফুট দীর্ঘ এবং পাঁচ ফুটের কম প্রশস্ত এই মিনি ট্রাকটি অত্যন্ত সহজেই সংকীর্ণ গলি, খামার বা ব্যস্ত ক্যাম্পাসের পথ দিয়ে যাতায়াত করতে পারে। গাড়িটিতে রয়েছে ফোর হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং পুশ-বাটন লকিং মোড, যা কাদা বা কর্দমাক্ত পথ কিংবা পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়িকে আটকে যাওয়া থেকে রক্ষা করে। যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল লো-স্পিড ভেহিক্যাল বা এলএসভি নিয়মের অধীনে প্রত্যয়িত হওয়ায় এর সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘণ্টায় পঁচিশ মাইলে সীমাবদ্ধ রাখা হয়েছে।

গাড়িটির পেছনের ট্রাকে তিন দিক থেকেই সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট করা যায়, যার ফলে সহজেই ভারী কার্গো বা মালামাল লোড করা সম্ভব। এটি ছয়শ পাউন্ড পর্যন্ত মাটি, যন্ত্রপাতি বা অন্যান্য সরঞ্জাম বহন করতে পারে এবং ছোটখাটো ইউটিলিটি ট্রেলার অনায়াসে টানতে সক্ষম। সাধারণ ইউটিলিটি কার্ট বা এটিভির বিপরীতে এই মিনি ট্রাকে রয়েছে পুরোপুরি সিল করা কেবিন, যাতে হিটিং এবং এয়ার কন্ডিশনিং উভয় সুবিধাই রাখা হয়েছে। ক্লাসিক জাপানি ইউটিলিটি গাড়ির আদলে এর স্টিয়ারিং হুইলটি কেবিনের ডানপাশে রাখা হয়েছে, যা নিরাপদ ও দ্রুত ডেলিভারির সুবিধা দেবে।

যুক্তরাষ্ট্রের স্থানীয় উৎপাদন বিধিমালা মেনে চলার জন্য ইন্ডিয়ানার প্রিন্সটন উৎপাদন প্লান্টে তিন কোটি চল্লিশ লাখ ডলার বিনিয়োগ করছে টয়োটা। এর মাধ্যমে স্থানীয়ভাবে সংযোজন কাজ শুরু হবে এবং প্রায় পঞ্চাশটি নতুন কর্মসংস্থান তৈরি হবে। তবে সাধারণ ক্রেতারা চাইলেই শোরুম থেকে সরাসরি এই গাড়িটি কিনতে পারবেন না। প্রাথমিকভাবে কর্পোরেট ক্যাম্পাস, খামার, পৌরসভা এবং স্থানীয় ডেলিভারি অপারেটরদের লক্ষ্য করে ফ্লিট-কেন্দ্রিক পাইলট প্রোগ্রাম হিসেবে এটি চালু করা হচ্ছে। চাহিদার ওপর ভিত্তি করে ভবিষ্যতে সাধারণ খুচরা বাজারের জন্য এর বিক্রি উন্মুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করবে প্রতিষ্ঠানটি।