‍‍`২৭ বিয়ারিং প্যাড ক্রিটিক্যাল‍‍` মেট্রোরেল নিয়ে সেতুমন্ত্রী

রাজধানীর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল রুটে সাতশত ত্রিশটি ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিং প্যাডের মধ্যে মাত্র সাতাশটি প্যাডকে ক্রিটিক্যাল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর পাশাপাশি রুটের ছেচল্লিশটি পিয়ারে বা পিলারে বিভিন্ন মাত্রায় ফাটল দেখা দিয়েছে। বুধবার জাতীয় সংসদের অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর পর্বে সংসদ সদস্যের লিখিত প্রশ্নের জবাবে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম এই তথ্য নিশ্চিত করেন।

যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বুয়েটকে বিশেষজ্ঞ হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হচ্ছে। মন্ত্রী জানান, স্বাধীন অডিট কমিটির প্রতিবেদনে চিহ্নিত সাতশত ত্রিশটি ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিং প্যাডের সবকটি ঝুঁকিপূর্ণ নয়। এর মধ্যে একশত সাতচল্লিশটি প্যাডের ত্রুটি একেবারেই ছোট বা প্রাথমিক পর্যায়ের এবং দুইশত সাতানব্বইটি প্যাডের সমস্যা মূলত স্থাপন কাজের সময়কার কারিগরি ত্রুটি। সেফটি অডিট কমিটির সুপারিশ পর্যালোচনা ও বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে গত ষোলো জুলাই ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড একটি বিশেষ কমিটি গঠন করেছে। কমিটি ইতিমধ্যে প্রাথমিক সুরক্ষা পদক্ষেপ বাস্তবায়নের কাজ শুরু করেছে।

সম্ভাব্য স্থানচ্যুতি রোধে যেসব পিয়ারে ঝুঁকি রয়েছে, এমন দশটি স্থানে স্টিল ব্র্যাকেট বসানো হয়েছে। এছাড়া সাতাশটি স্থানে বিয়ারিং প্যাডের স্থিতি পর্যবেক্ষণে বিশেষ পরিমাপক বসানো হয়েছে। চিহ্নিত সাতাশটি ঝুঁকিপূর্ণ বিয়ারিং প্যাড সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের কর্মসূচি চলমান রয়েছে, যা আগামী ত্রিশ নভেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

পিলারের ফাটল সার্বক্ষণিক পর্যবেক্ষণ করতে একশত দুটি স্থানে ক্র্যাক গেজ বসানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা আগামী একত্রিশ অক্টোবরের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই উদ্যোগের মাধ্যমে দ্রুত প্রয়োজনীয় প্রকৌশলগত সমাধান কার্যকর করে মেট্রোরেলের নিরাপত্তা ও স্বাভাবিক চলাচল নির্বিঘ্ন রাখা হবে।